on joue, on perd

encore une prune pour bibi!!! avec présentation du véhicule chez les flics avec le pot d'origine...... pffff sa me saoule!!! ils chipotent pour 108db a 4500tr au lieu de 82db!!! si sa continu je vais rouler sans plaque au moins je pourrais me barrer sans qu'ils m'emmerdent!!!!

108 ????? , ça fait plus qu un avion au decollage ??? apres ça depend ou c etait ... mais dans l ensemble on y peut rien , la repression est la et on le sait .
Moi meme , j ai rechicané mon pot .
Marre de filer des 90 roros a tout vent pour rien ....

+1 pour la chicane, meme si sans elle il n'y a pas de difference lol

bah maintenant en faite j'ai un échappement passage haut sauf que j'ai coupé quasiment la cartouche en 2 pour récupéré du couple donc forcément!! et si avec la chicane ya une énorme différence

Normal que les tapettes de 22 nous emmerdent avec des données de 100db passés,un jour on ne pourra meme plus avoir autre chose que de l origine a cause de cela;
Tu as des performances meilleures avec le bruit,cela gagne desCVou bien cela en fait perdre

Il y a eu il y a quelques années un essai dans moto revue ou je ne sais plus trop bien quel magazine entre les performances avec pot d origine et toutes les marques les plus connues sur une moto type j aimerai bien retrouver ce bouquin car parfois je quand j entends j ai plus 7? J ai plus 10??????????????????????

le dernier meilleur rendement dont j ai pu entendre parler , etait le 600 bandit , avec son pot d origine .
Generalement , quand on roule sans chicane , on decomprime donc un peu , et logiquement on perd donc un poil de couple .
Voila , je suis pas sur qu un pot fasse gagner tant que ça ( une fois j ai entendu un +15 avec du termignoni sur un VFR ) , si il y a gain , il est surtout en terme ......... marketing .
Et entre bruit et efficacité , faites votre choix ... au pire les bleus le feront pour vous ....

BOULOU a la mémé idée que moi sur le sujet

pour faire court et simple , le bruit ne fait pas la puissance . Tout juste est il un agrement en certaines circonstances , c est tout ...