PROTO EN COURS ....

Aligner la roue ar par rapport a l avant ou le sept bac,mais faut éspérer que la couronne est dans l axe du pignon de sortie de boite

y a vraiment tres peu , donc je suis pas inquiet du tout .
Je m etais usiné des petites rondelles pour fignoler le calage lateral , mais j etais tellement soufflé de l entendre , que j en ai perdu mon envie de bosser .
Parfois je m epate .
J espere juste que tout ce montage tiendra la route et dans le temps .
Mais demain j en remets une couche , demain soir l alignement ne sera plus qu un mauvais souvenir ...

Si ca se trouve c est bon,ce qui est le plus chiant c est l alignement des pignon et couronne car la moindre merde et la chaine se bouffe de travers

aller hop , l encodage vidéo etant ok , voici le chant du bébé

SON A DONF et POILS TOUT DEBOUT SUR LES BRAS !!!!!!!!

http://betaplayer.dailymotion.com/video/xc5n0x_1200-gsxr-episode-2_auto

j en suis tout emouvé

ps : pas plus de 5000 t/mins pour l instant , ça grogne deja bien je trouve , meme chicané

un des secrets de son cri reside la dedans



mais bon , j vous dit pas tout sinon , y aura plus de surprise.....

c'est cool ça boulou... vivement l'essai.... mais t'as pas peur des wheels??? la derniere fois que je t'ai vu partir ite c'etait sur la roue arriere avec tox a coté...

BOULOU s il te prends l envie de changer le pas de la chaine mes potes ont la correspondance des nombres de dents a modifier,je te le dis au cas ou car c est la merde a faire le calcul

jojo a écrit:c'est cool ça boulou... vivement l'essai.... mais t'as pas peur des wheels??? la derniere fois que je t'ai vu partir ite c'etait sur la roue arriere avec tox a coté...

Si pas de dorsale l intéret de monter une bien rembourée en SDS

les wheels ?? c est quoi ça ?? ça m arrive quand j ai un moment d egarement

j espere orienter mon plaisir ailleurs .
J veux juste un truc genre 0 a 200 en rien de temps , ou pouvoir doubler comme une balle quand j ai besoin , c est tout ce que je veux : ma version du coup de pied au cul quoi !!!!

pour ce qui est du pas de chaine , no soucy , j ai un pas de 530 , donc un truc bien courant ,facile a trouver et commun a pas mal de chignole , donc nickel

LOULOU a écrit:

jojo a écrit:

Si pas de dorsale l intéret de monter une bien rembourée en SDS

euh avec une boite courte ,une transmission bien raccourcie et un emapttement plus court de 4 cms , j crois que si j prends SDS , j me retourne direct

Je te disais ca car il y en a qui monte du 5;20et ils pensent que le nombre de dents est le méme alors que non pas du tout

c est un des details que j ai verifié avant de faire mon montage , histoire de standardiser le plus possible .
Ou pourquoi se compliquer la vie , quand on peut se la simplifier avec des petites verifications que j appelle de base ...

jolie melodie ,elle chante bien la ptite hein

ouais , j vais ptet arriver a rouler avant le printemps et a faire le rodage dans la foulée .
Si ça l fait comme ça , ce sera une belle satisfaction apres toutes ces heures de boulot ...

boulou1 a écrit: voici le chant du bébé

SON A DONF et POILS TOUT DEBOUT SUR LES BRAS !!!!!!!!

http://betaplayer.dailymotion.com/video/xc5n0x_1200-gsxr-episode-2_auto

wouhaaaaaaou!! dieu qu'c'est bon!!!!

y'a pas que le poil qui est tout debout au doux ronronnement de ce pur sang en plein debourage!!!

félicitation jolie travail que tu as réalisé là!!

j espere qu elle m emmenera voir les vosges sans encombres , le rodage sera fini d ici la ....

Les vosges t'attendent les bras ouvert!!! en fait j'en sais rien mais moi oui !!!

boulou1 a écrit:ouais , j vais ptet arriver a rouler avant le printemps et a faire le rodage dans la foulée .
Si ça l fait comme ça , ce sera une belle satisfaction apres toutes ces heures de boulot ...

Pas de ce temps que tu vas roder

toute façon , le rodage c est pas pour demain .
J ai eu contre temps avec le voyant d huile qui ne s allumait plus , meme en mettant simplement le contact.
Hier soir , j ai voulu aller la faire tourner un peu , et continuer un peu les travaux .
Horreur malheur , j ai trouvé a un moment le voyant de pression d huile allumé alors que le moteur tournait .
Un bruit bizarre venait du haut moteur malgré que je l ai coupé rapidement .
J ai peur que la culasse ne soit deteriorée .
Je verrai ça quand j aurai meteo plus clemente pour demonter tout ça ...
Car avant toute autre chose , il faut trouver la cause de cette defaillance de la pression d huile .
La poisse quoi ........

Oh la?????C est déja la cause de la premiére panne?

ouais , memes symptomes sur le moteur d occas , et donc meme bas moteur ici aussi .
ça m'gave d avoir passé autant de temps , dans le froid pour ce resultat .
Je trouve la recompense amere ....
Je vais mettre une couverture dessus , prendre un peu de recul , un peu de temps de reflexion et voir ça , quand le soleil reparaitra ....

ça peux pas être ton capteur de pression d'huile qui est HS pour le fait qu'il ne s'allumait pas???
et comment ça se fait qu'il s'est allumé d'un coup? c'est bizarre ton histoire?

Le débit de pompe est bon?Le moteur n aurai pas été déja ouvert et de la pate a joint qui obture un passage?Car je me doute que ton filtre et la crépine sont propres

par securité , j avais remis celui du 11 car j etais sur qu il etait ok .
Par contre , j ai doute sur un clapet de pression interne au moteur situé aux alentour de la pompe a huile .
Voir meme sur la rampe de graissage elle meme .
Mais pour examiner tout ça , faut tomber le moteur et ouvrir .
De ce temps la , j ai franchement pas envie .
Je vais examiner la revue technique pour entre autre voir pour la pression
( j devrai meme pouvoir me sortir un mano adapté pour la mesurer )
La vie n est qu un eternel recommencement ...

ps ; sinon tu m pretes ta piscine LOULOU ??

Sur les moteurs suz la pression est trés basse si tu veux je peux te passer le tel a mon pote BEBERT savoir s il a le matos pour voir ca,C EST CELUI QUI A LA martin POUR LA PISTE

une piscine pour te noyer ou pour la noyer?????